【SXVD-001】Brilliant eyes 佐藤あい</a>2006-11-01セクシア&$セクシア120分钟 大家最年青女机长伍倩玉：17岁开飞机，26岁当机长，肩扛四谈杠

于飞翔规模内【SXVD-001】Brilliant eyes 佐藤あい2006-11-01セクシア&$セクシア120分钟，成为又名机长极为发愤，同样需破费六至七年之久。

然则，1993 年出身的四川东谈主伍倩玉，在 17 岁时经体检及格，插足学校罗致飞翔驾驶培训。

毕业后，20 岁的她插足航空公司职责，26 岁时成为大家最年青的机长，后来荣获“四川省三八红旗头”、“优秀共青蚁合”、“芳华榜样”、“寰宇五一巾帼斥候”等名称。

即便以凤毛麟角一词来刻画此类东谈主，亦不为过，盖因自学校招募开头，女飞翔员近乎是沉选一。

入职后，飞翔员需罗致严格巡逻，身体健康仅为基础身分，更为重要的是具备苍劲情态、对生存的热忱以及塌实的专科门径。

惟有历经一轮又一轮的严苛窥伺，方可幸免被淘汰，进而成为机长，要闭幕这些绝非易事，那么，伍倩玉是怎样闯过难关，成为大家最年青女机长的呢？

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伍倩玉出身于飞翔世家，其父亲在她幼时为飞翔员，时而在家绘图航路图，亦会为伍倩玉老师各种飞翔常识。

收获于父亲的做事影响，伍倩玉自幼便对驾驶飞机翱翔蓝天满怀兴趣兴趣，对飞翔员这一做事亦颇为熟知。

伍倩玉在 2 岁之际便已运行搭乘飞机，偶尔还会乘坐父亲驾驶的飞机。自此，一个仿若鸟儿于太空拜相封侯的梦念念，在她的心底悄然萌发。

高中毕业后，17 岁的伍倩玉凯旋通过各种体检。在家东谈主的助力下，她前去青岛进行飞翔学习，是班里仅有的又名女学生。

数年学习之后，2013 年伍倩玉入职成都航空，并在此握续职责。在其 21 岁时，庄重成为又名飞翔员，而后屡次耐心冒失飞翔经由中出现的各种问题。

在其尚未成为机长的某次飞翔中，从成都飞往济南途中，遭逢突发情形，济南左近大雾有余，机场能见度近乎零值。

飞翔员使处于飞翔状态的空飞机安逸降落至大地，此经由需借助大地参照物，以刺目出现偏差，导致余勇可贾的毁伤。

此时，济南机场昭彰无法降落，诸多不合意见透露。机长宗旨飞往合肥机场并奉行降落。

然则，空中交通顾问员疏导飞机朝违反的标的飞行，而伍倩玉驾驶的该架飞机，燃油存量决然未几，果然难以承受这般气象。

彼时空中飞翔的飞机数目广阔，齐需场合以供备降，此情况反映至顾问员处后【SXVD-001】Brilliant eyes 佐藤あい2006-11-01セクシア&$セクシア120分钟，未获欲望之截止。

于是，伍倩玉入辖下手聚拢距离最近的南京机场，并与当地空中交通顾问员取得干系，在得到不错降落的证据后，即刻决定前去该机场。

最终，飞机安逸降落在南京的一处机场。

在飞机上，肖似的重要气象并不荒漠，看似齐为琐碎紊乱之事，并非要紧事件，然则实则隐患潜藏，若处理不妥，极易导致极为恶劣的成果。

这需要飞翔员历久保握明智，醉心生存、家庭与职责，具备坚实的本领及常识基础，从而在驾驶飞机时更为专注崇拜，冷静冒失各种重要气象，确保机上东谈主员的安全。

故而，于常东谈主眼中，飞翔员此做事颇具狡饰颜色，而能成为机长之东谈主，无数领有较好的形象，其身体同样较为适中。

这是由于，在进行飞翔员招募时，不论是国度表率如故航空公司规矩，均会领先剔除体型过于肥美之东谈主，部分航空公司还会根除五官潦草正者，得以留存之东谈主的身体气象同样无虞。

同期身为机长，第四色播奇米需具备邃密的情态教悔与专科教悔，大约为机上所有乘客的生命安全担责，冒失各种突发气象。

某次，因台风之影响，诸多航班遭延误，机场亦被关闭，以致飞机难以开赴，然则伍倩玉所属机组所要前去之地未受台风云及，故而得以平方升起。

然则，何东谈主能料，就怕突然则至，天气变化之迅疾超乎预想，正本欲抵达的机场左近，竟刮起台风，若强行降落，例必风险庞大。

随后，飞机降至近邻的备用机场，伍倩玉对乘客进行安抚，为其阐释降落于其他机场的缘由，以摒除乘客的忧虑。

后来天气气象改善，飞机凯旋抵达主义地机场。当有东谈主发现伍倩玉为女性时，颇为惊讶，且有一女孩与其合影。

另有一次颇为错愕的体验，乃是伍倩周到于学校中，首次在无熟练伴同的气象下驾驶飞机，其时该飞机正要自太空降落至机场。

伍倩玉操控飞机欲奉行降落时，突现另一架飞机，若不加以措置，两架飞机必将相撞。危机关头，伍倩玉操控飞机盘旋隐没，顺利遮蔽了这次事故。

后来，待对方飞机着陆后，伍倩玉与顾问东谈主员取得干系，方操控己方飞机安逸降落。在此经由中，伍倩玉极为自如。鉴于伍倩玉在该事件中的阐述，学校赠予其一个飞机模子以作表扬。

26 岁时，距成为飞翔员已有 5 年，伍倩玉进步为包袱机长，得以带队飞翔。然则，此职位包袱要紧，需对全机东谈主员的生命安全及飞翔航路等担责。

即便在大家范围内，女飞翔员亦然极为荒漠的。曾稀有据标明，仅有不及百分之二的飞翔员是女性，而女机长的数目则更为保养，遑论是世界上最年青的女机长。

成为机长的一项基本条款为，具备飞翔时间在 2700 小时及以上，此飞翔时间指的是飞机从升起至落地的时段，不涵盖前期准备阶段。

然则于国内飞行时，部分航班单程飞翔仅需 3 个小时，且需开展诸多前期职责，诸如制定备用决议、不雅测天气、机组东谈主员提前开会以及熟悉飞翔澄澈等。

在进步为机长前，需完成诸多科主义磨练，像模拟飞翔、飞机巡逻等。一般东谈主若念念成为机长，大约需历经 6 至 10 年，换言之，所以时间来设立机长之位。

而伍倩玉仅用五年半的时间，便闭幕此般设立，佩上了具有秀美性的“四谈杠”。

然则在成为女机长后，伍倩玉情绪仍旧优良，她曾言将逐日视作初度飞翔，即便面对退休，张开终末一次飞行，也需秉握严谨且和睦的派头进行飞翔操作。

每次飞翔前，伍倩玉均会提早抵达，并与同飞的机组东谈主员针对飞翔途径、途中可能出现的天气情况以及冒失之策事先制定决议。

登机前，伍倩玉会崇拜环绕飞机一周，对其进行考究巡逻，涵盖飞机外部是否存在权贵随意，油量是否充裕，以及飞机型号是否准确无误。

身为机长与飞翔员的伍倩玉，历久对礼貌、生命及职责心胸敬畏，严谨保险每一次航班的运行，将飞翔员之职视作毕滋奇迹，不愧于其肩上的“四谈杠”。

信息出处：

1. 四川不雅察：《进取吧！芳华丨中国最年青女机长：芳华于蓝天翱翔》 2021 年 1 月 17 日

2. 寰宇妇联女性之声：《暖热 2019 之女性容颜 | 这些女士果然颇具魔力~》 2019 年 12 月 27 日

3. 乐山普法：《发扬劳模精神 凝合巾帼之力 寰宇五一巾帼斥候四川赢得者代表风仪展》 2023 年 5 月 18 日

4. 奋进吧！芳华：《敬畏生命 开放芳华》第 12 期

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